우리의 솔루션
까다로운 검사 및 테스트 절차용
항공기 전자 장치 및 항공기에 탑재된 기타 전기-구동 장비는 가장 극한의 전력 조건에 영향을 받습니다. 항공전자공학이 공중에서 안정적으로 동작하도록 하기 위해, 과전압 및 저전압 조건, 정전 및 과도 전압을 견딜 수 있는 능력을 검증하는 다양한 테스트를 거칩니다. MIL-STD-704, ‘항공기 전력 특성’은 항공기 전력의 요건 및 특성을 설정하며, MIL-HDBK-704-7 및 MIL-HDBK-704-8은 각각 270 VDC 및 28 VDC 전원에서 작동하도록 설계된 장비에 대한 테스트 방법 및 절차를 설명합니다.
Elektro-Automatik의 DC 전원 공급장치, 전자 부하기 및 양방향 전원 공급장치 라인에는 오늘날의 항공 전자 공학을 테스트하고 미래의 요건을 충족하는 기능이 있습니다. EA의 PSI, EL, ELR 및 PSB 제품 시리즈는 최대 2000V를 제공할 수 있으며, Autoranging및 내장식 임의 파형 및 Function Generation.을 제공합니다. 이 같은 유연성 덕분에 EA는 실제 환경을 시뮬레이션 하는데 필요한 전력을 만들거나흡수하고, 가장 불리한 조건에서도 항공 전자 기기 및 항공 장비가 계속 동작하도록 보증할 수 있습니다.
항공부문에 사용되는 제품들
응용 솔루션
MIL-HDBK-704-7 270 VDC 전력 차단
MIL-HDBK-704-7에서 언급한 시험 절차 중의 하나인, “항공기 전력 특성에 대한 활용 장비 적합성 입증 시험 절차 지침, 270 VDC는 전원 차단 테스트, 방법 HDC201입니다. 이 테스트 절차는 270V DC 전력 사용 장비가 전원 차단시, 동작하고 정해진 성능을 유지하는지 검증하는 데 사용됩니다.
이 테스트를 수행하려면, 먼저 적절한 입력 전압 (정격, 저전압 또는 고전압)을 장비에 인가하고, 장비가 성능 사양을 충족하는지 확인합니다. 그 다음, 50ms 동안 전원을 껐다가 복원한 후 장비가 성능 사양을 만족하는지 다시 테스트합니다. Autoranging 기능이 있는 EA의 DC 전원 공급장치 라인은 이 같은 까다로운 요건을 만족할 수 있습니다. EA는 자동 항공 전자 테스트에 대한 요건을 만족하기 위해, 매우 낮은 EMC 방출 및 갈바닉 절연 USB, 이더넷/LAN 또는 GPIB 인터페이스로 최대 15kW를 공급할 수 있는 DC 전원 공급장치를 제공합니다.
EA 장점들:
- 최대 2000V의 출력 전압
- 최대 30kW의 출력 전력
- 고출력 밀도
- 디지털 제어
- 낮은 EMC
- 산업 경험
MIL-HDBK-704-8 28 VDC 정상 전압 과도
MIL-HDBK-704-8에 설명된 테스트 중 “항공기 전력 특성, 28VDC에 대한 사용 장비 적합성을 입증하기 위한 테스트 절차 지침”은 정상 전압 과도 테스트 방법 LDC105 입니다. 이 테스트 절차는 28V DC 전력 사용 장비가 정상 전압 과도 상태에서 지정된 성능을 작동하고 유지하는지를 확인하는데 사용됩니다.
이 테스트 중에 전원 공급장치는 최대 70VDC의 과도 전압을 출력해야 하며, 과도 전압을 받은 후 장비가 성능 사양을 충족하는지 테스트합니다. EA의 DC 전원 공급장치 라인은 이들 과도 전류를 생성할 수 있는 내장 function generator로 이 같은 까다로운 요건을 만족할 수 있습니다. EA는 자동 항공 전자 테스트에 대한 요건을 충족하기 위해, 매우 낮은 EMC 방출 및 갈바닉 절연 USB, 이더넷/LAN 또는 GPIB 인터페이스로 최대 15kW를 공급할 수 있는 DC 전원 공급장치를 제공합니다.
EA 장점들:
- 최대 30kW의 출력 전력
- 고출력 밀도
- 임의 파형 및 function generator
- 디지털 제어 인터페이스
- 낮은 EMC
- 산업 경험